Как правильно отполировать фары своими руками?

Фары автомобиля — не просто элемент дизайна. Они обеспечивают безопасность вождения в темное время суток, делая дорогу видимой. Со временем они могут потускнеть, пожелтеть и покрыться царапинами. Это не только портит внешний вид машины, но и ухудшает видимость, что может привести к опасным ситуациям на дороге. 

В статье расскажем, почему фары тускнеют, а также как правильно полировать.

Почему фары тускнеют?

Каждый автомобилист встречается с проблемой потускнения фар. Это происходит из-за:

1. Воздействия ультрафиолета. Солнечные лучи негативно влияют и на фары автомобиля. Ультрафиолетовое излучение разрушает поверхностный полимерный слой, делая их более уязвимыми к царапинам и помутнению. Это приводит к тому, что свет от оптических элементов рассеивается, а не фокусируется на дороге, что снижает видимость.
2. Механическое повреждение. Мелкие камни и песок, летящие из-под колес встречного транспорта, оставляют на фарах микроцарапины. Со временем повреждения накапливаются, делая оптику тусклой.
3. Воздействия химических веществ. Реагенты, используемые для борьбы с гололедом, могут негативно влиять на пластик фар. Соли и другие химические вещества разъедают элементы из пластмассы, делая их мутными.
4. Естественный износ. Со временем любая оптика стареет и мутнеет. Это происходит под воздействием различных факторов — перепадов температур, атмосферных осадков, вибрации.

Если фары потускнели, их можно отполировать и защитить с помощью специальных пленок. Если полировка невозможна, оптику необходимо заменить.

Подготовка оптики к полировке

Отполировывать фары нужно только после тщательной подготовки. Выполняйте работу поэтапно:

1. Тщательно вымойте оптику с помощью шампуня и воды. Удалите все загрязнения: въевшуюся грязь, пыль, следы от насекомых. 
2. Оклейте малярным скотчем все элементы вокруг фар, чтобы защитить их от полировочной пасты. 
3. Определите степень повреждения оптических элементов. Если есть глубокие царапины, понадобится шлифовальная машинка или наждачная бумага. Для более легких царапин достаточно полировочной пасты.

Перед началом работы также нужно подготовить защитные перчатки и очки, которые защитят ваши руки и глаза. Это особенно важно, если собираетесь самостоятельно отполировывать элементы авто с помощью пасты ГОИ.

Как выбрать материалы для полировки фар?

Для работы с оптикой автомобилисты используют шлифовальную машинку, наждачную бумагу или пасту ГОИ. 

Шлифмашинка— верный друг тех, кто ценит скорость и эффективность. Она позволяет быстро удалить глубокие царапины и помутнения, делая фары авто сияющими.

Шлифовальную машину, как и другой электроинструмент, стоит использовать людям с опытом. Новичок может перегреть и повредить оптику. Не стоит забывать о вибрации, создаваемой инструментом. Шлифовка может привести к образованию новых царапин.

Наждачная бумага— шлифовальная шкурка, основа которой состоит из бумаги, ткани или сетки. На нее нанесено абразивное зерно —мелкие частицы твердого материала, которые используются для обработки различных поверхностей. Это может быть темный корунд, белый электрокорунд или карбид кремния. Шлифовальную шкурку можно использовать с ручным инструментом, УШМ, ленточными и другими шлиф машинками. 

Шлифовка с помощью наждачной бумаги требует терпения и времени. Зато материал дает полный контроль над процессом: можно аккуратно обрабатывать каждый участок фары, добиваясь идеального результата.

Паста ГОИ— легендарное средство, знакомое многим с советских времен. С ее помощью способны отполироваться различные элементы, в том числе автомобильные фары. Доступность, эффективность — преимущества пасты. Минусы у нее тоже есть, например, образивность — состав содержит абразивные частицы, которые могут повредить оптику при неправильном использовании. Кроме того, полировка вручную требует усилий и навыков.

Чтобы полировка пастой была качественной и безопасной, наносить ее нужно на мягкую ткань. После можно круговыми движениями полировать оптические элементы.

Как отполировать фары в домашних условиях?

В зависимости от собственных пожеланий и навыков вы можете использовать для полировки оптики шлифмашинку, шлифовальную шкурку или пасту ГОИ. 

Советы по работе шлифовальной машинкой и полиролью:

1. Используйте инструмент с мягкой насадкой и мелкозернистой (P600-P800) бумагой. 
2. Для обработки фар нужно делать аккуратные круговые движения, без сильного нажима.
3. Образовавшуюся кашицу надо смыть водой. После необходимо повторить процедуру с использованием более мелкой шлифовальной бумаги (Р1000-Р1500).

После того как самостоятельно выполнили полировку, необходимо нанести полировочную пасту, которая поможет сделать оптику блестящей. 

Особенности полирования с помощью наждачной бумаги или шкурки и полироли:

1. Используйте бумагу с зернистостью Р600-Р800, если царапины глубокие, Р1000-1200, если поверхностные. 
2. В процессе обработки фар не нажимайте слишком сильно, чтобы не повредить материал изготовления. 
3. Смойте образовавшуюся кашицу водой, а после повторите шлифовку с применением более мелкой наждачной бумаги.

Как и в предыдущем случае, на чистую сухую фару нужно нанести полировочную пасту, чтобы отполировать оптику до блеска. 

Полировка с помощью пасты ГОИ

• Для нанесения используйте мягкую тряпку или фетровый диск. Нанесите небольшое количество пасты на материал, а после равномерно распределите состав по поверхности. 
• Аккуратно втирайте пасту в поверхность фары круговыми движениями. Обрабатывайте оптику небольшими участками. Продолжайте работу до тех пор, пока царапины или помутнение не станут менее заметными.
• Смойте остатки пасты ГОИ водой и протрите сухой салфеткой.
• Смените фетровую или войлочную основу и повторите процедуру с пастой ГОИ с меньшим номером. 

Всего различают четыре номера пасты ГОИ по зернистости: №4 грубая, № 3 средняя, №2 тонкая и № 1 чистовая. Для полировки оптики используют последовательно № 3, № 2 и № 1. Обязательно меняйте тряпичную или фетровую основу при переходе к более тонкой полировальной пасте. Не забудьте перед применением проверить действие полироли на незаметном участке фары. 

Полировка пластиковых и стеклянных фар в домашних условиях: есть ли различия?

Чтобы самостоятельно отполировать оптику в домашних условиях, необходимо знать особенности пластиковых и стеклянных фар. 

Пластиковые элементы более распространены, легко царапаются и мутнеют. Их достаточно легко полировать, можно быстро восстановить прозрачность. Для работы с ними необходимо использовать щадящие абразивы. 

Стеклянные оптические элементы используются в основном в старых авто. Они более прочные, лучше противостоят царапинам и помутнению. Для полировки требуется больше усилий, необходимо применять специальные полировочные пасты для стекла. 

Если вы не уверены, что сможете правильно отполировать фары из пластика или стекла, обратитесь на СТО. Специалисты подберут ручной или другой инструмент, подходящий вашим стеклянным или деталям из пластмассы, после чего оперативно выполнят работу.